手機遇冷眼鏡預熱 eSIM仍在等待“上桌”

　　記者 陶鳳 王天逸

　　2025年10月，距離蘋果發(fā)布iPhone Air僅一個半月之后，天風證券分析師郭明錤在社交平臺發(fā)文透露，這款主打極致輕薄的新機需求遠低于預期，供應鏈已開始砍單，部分零部件預計在2025年底就會停產(chǎn)。究其原因，iPhone Air借eSIM(嵌入式SIM卡)等技術發(fā)力，希望打開輕薄品類細分市場，卻因續(xù)航、散熱等核心配置縮水，最終沒能打動主流市場。手機端難尋突破之際，2026年CES展上的一款展品給eSIM帶來了轉機——由雷鳥創(chuàng)新在展會現(xiàn)場發(fā)布的一款eSIM AR眼鏡，給智能眼鏡品類以新故事的同時，順便又塞給eSIM一個“上桌”的機會。

　　略顯雞肋

　　蘋果曾試圖用iPhone Air的純eSIM設計實現(xiàn)手機極致輕薄的形態(tài)創(chuàng)新，但市場反饋給出了明確答案：愿意為這份極致輕薄體驗買單的用戶終究是小眾。

　　從實用主義出發(fā)，沒有多少人愿意花費與旗艦機相近的價格，入手一款續(xù)航、屏幕、鏡頭等核心元器件均做了縮水處理，僅剩下“驚艷手感”的電子產(chǎn)品。

　　而eSIM本身辦理、換機遷移的繁瑣流程，更是進一步降低了用戶對這項技術的接受度。北京社科院副研究員王鵬向北京商報記者分析稱，手機端eSIM普及緩慢，與用戶慣性、廠商保守與運營商配合不足等因素均有關聯(lián)。首先，用戶早已習慣實體卡即插即用的便捷，廠商忌憚純eSIM路線流失用戶，而運營商的線上激活、跨網(wǎng)切換等功能落地不充分，也讓eSIM的體驗優(yōu)勢難以凸顯。

　　國內(nèi)手機廠商的跟進策略，側面印證了eSIM在手機端的尷尬處境。據(jù)北京商報記者不完全統(tǒng)計，目前市面上OPPO Find X9 Pro衛(wèi)星通信版、榮耀Magic8 Pro Air、華為Mate 80 RS非凡大師等機型均已搭載eSIM功能，但卻無一例外采用了實體卡與eSIM雙支持的方案。資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家梁振鵬在接受記者采訪時表示，現(xiàn)象背后還有更深層的制約因素，運營商對用戶控制力的顧慮、全球范圍內(nèi)基礎設施支持進度的不均衡，都讓eSIM難以在手機端快速鋪開。

　　出發(fā)點上，eSIM技術讓卡更靈活，但現(xiàn)階段對手機的機身空間優(yōu)化而言，還沒到完全無法容納實體卡槽的階段，加之用戶的使用習慣尚未培育成熟，對目前的手機產(chǎn)品而言，eSIM終究只是錦上添花的附加功能，而非缺一不可的核心配置。

　　“換位思考”

　　eSIM在手機端陷入尷尬之時，行業(yè)開始將目光轉向更適配這項技術的新賽道——AR智能眼鏡。

　　2026年1月，雷鳥創(chuàng)新完成超10億元新一輪融資，中國移動、中國聯(lián)通旗下基金參與投資，這也是國內(nèi)運營商首次戰(zhàn)略投資智能眼鏡賽道；同期在CES展上，雷鳥創(chuàng)新亮相了首款搭載eSIM的AR眼鏡“雷鳥X3 Pro Project eSIM”。據(jù)悉，產(chǎn)品采用雙目全彩MicroLED顯示方案、集成了eSIM通信模塊與4G協(xié)議支持。

　　雷鳥創(chuàng)新方面此前向北京商報記者表示，此次運營商的戰(zhàn)略入局，標志著AR終端正式進入國家通信基礎設施的戰(zhàn)略視野，持續(xù)的資金注入將為公司技術研發(fā)與全球市場拓展提供支撐。雷鳥創(chuàng)新方面還提到，十余年前運營商曾以基礎網(wǎng)絡建設、套餐綁定等模式助推智能手機普及，如今類似的合作模式或可在AR領域復制。

　　記者就具體發(fā)布時間等問題咨詢雷鳥創(chuàng)新方面，但截至發(fā)稿未能得到回復。

　　梁振鵬在接受北京商報記者采訪時提及，eSIM與AR眼鏡的適配，從底層邏輯上具備天然優(yōu)勢。一般而言，AR眼鏡以極致輕薄為核心設計方向，機身內(nèi)部空間緊湊，難以容納實體卡槽，eSIM無卡化的特性恰好能釋放機身空間；同時，AR眼鏡面向戶外導航、實時翻譯等移動場景，藍牙、WiFi的覆蓋局限難以滿足需求，eSIM帶來的獨立聯(lián)網(wǎng)能力，有望讓它擺脫“手機附屬品”的定位。

　　王鵬指出，相較于手機端受制于用戶習慣、廠商保守策略的多重阻力，eSIM與AR眼鏡的適配性更為突出，形態(tài)上的契合與場景上的匹配，都讓技術落地的潛力比手機端更加明確。

　　尋找剛需

　　eSIM與AR眼鏡的適配性被發(fā)現(xiàn)后，行業(yè)對技術能否成為剛需的討論，落在更務實的產(chǎn)品層面。

　　談及eSIM技術及產(chǎn)品相關話題，另有接近行業(yè)頭部公司的人士向北京商報記者指出，eSIM本身已是成熟模塊化方案，芯片加天線的打包模式可直接植入產(chǎn)品，技術導入無過高門檻，但現(xiàn)階段并非AR眼鏡行業(yè)的核心發(fā)力點。在他看來，通信技術迭代始終伴隨網(wǎng)絡升級與內(nèi)容形態(tài)豐富，而當下AR眼鏡的核心優(yōu)先級是光學顯示、空間計算芯片等基礎能力打磨，顯示功能重要性高于通信。

　　該人士指出，當前“泛智能眼鏡品類”相關產(chǎn)品仍存明顯短板，如光波導顯示技術不成熟，鏡片無顯示時干擾視線，且多為純綠光、亮度可控性弱，易引發(fā)視覺疲勞；疊加通信模塊、攝像頭的功耗壓力，續(xù)航難以滿足日常需求。“實用性不足�！彼�判斷，需待下一代光波導技術落地才能實現(xiàn)體驗質(zhì)變，未來五年內(nèi)眼鏡大概率仍是手機補充，短期內(nèi)eSIM相關產(chǎn)品難以規(guī)�；�量產(chǎn)。

　　中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜此前向北京商報記者表示，eSIM具備成為AR設備剛需的潛力，只是需等待技術與市場契機。例如，跨境出行、物聯(lián)網(wǎng)“出廠即聯(lián)網(wǎng)”等場景是eSIM普及的重要推手——若跨運營商寫卡、線上開戶等功能打通，eSIM才有望進一步實現(xiàn)規(guī)�；瘧�用。但無論是手機還是智能可穿戴設備，業(yè)界目前只能給到技術探索的可能性，而驗證尚需時間。