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油氣、航運板塊集體發(fā)異動公告,多家公司回應中東沖突影響

2026-03-04 07:50:24 第一財經

  油氣、航運板塊集體發(fā)異動公告,多家公司回應中東沖突影響

  作者:安卓 

  在中東地區(qū)地緣局勢升級的背景下,市場對石油天然氣、煤炭、化工品的供應預期以及海運價格預期發(fā)生了較大變化,相關上市公司受到資金密集追捧。

  3月3日,A股集體走弱的情況之下,石油天然氣指數(shù)大漲9.83%、燃氣指數(shù)漲9.29%、海運指數(shù)漲8.82%、能源設備指數(shù)漲幅5.91%。

  3月3日晚間,包括中國石油(601857.SH)、中國石化(600028.SH)、中國海油(600938.SH)、中曼石油(603619.SH)、中海油服(601808.SH)等在內的十多只油氣股、能源股,以及包括中遠海能(600026.SH)、招商輪船(601872.SH)、招商南油(601975.SH)等在內的多只航運股集體發(fā)布異動公告,提示風險。

  同時,多家上市公司在公告或互動平臺回應了中東局勢對業(yè)務的影響。

  上市公司集中公告降溫

  中東地緣風險影響油價的關鍵在于霍爾木茲海峽。據EIA估計,2024年霍爾木茲海峽石油日均貿易量約2000萬桶,占全球海運石油貿易超四分之一。

  從原油運輸?shù)姆较蛏峡矗?024年經過霍爾木茲海峽運輸?shù)脑秃湍鲇图s84%流向亞洲市場,液化天然氣有83%流向亞洲市場。中國、印度、日本和韓國是經霍爾木茲海峽輸往亞洲原油的主要目的地,合計占2024年霍爾木茲海峽原油和凝析油總流量的約69%,特別是中國,2024年中國日均進口原油1100萬桶,而經過霍爾木茲海峽的原油進口為478萬桶/日,占比約為43.5%。

  美國和以色列2月28日對伊朗發(fā)動軍事打擊后,伊朗宣布關閉霍爾木茲海峽,禁止商船通行,相當于扼住了重要的石油運輸通道,從而引發(fā)了市場對油氣的供應預期,國際油價飆升。

  在A股市場,近兩個交易日,石油天然氣板塊“獨占鰲頭”,接連漲停。在晚間的異動公告中,“三桶油”均表示,近期國際原油市場受地緣局勢、供需格局等多重因素影響,價格呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢,短期油價波動存在較大不確定性,提醒投資者注意風險。

  洲際油氣(600759.SH)提醒,鑒于公司股票股價短期內多次漲停,但公司基本面未發(fā)生重大變化,公司股價可能存在市場情緒過熱,非理性炒作情形,公司股價在短期內較大漲幅后可能存在大幅下跌的風險。

  海工裝備龍頭海默科技(300084.SZ)在異動公告中詳細介紹了中東地緣政治局勢緊張對業(yè)務的影響,該公司表示,若當前中東地區(qū)緊張局勢持續(xù),或其影響范圍擴展至中東地區(qū)其他主要油氣資源國,可能對公司未來在當?shù)亻_展油氣裝備銷售及服務業(yè)務產生不利影響。

  東華能源(002221.SZ)也提示,近期中東地區(qū)地緣政治沖突加劇,對國際油氣市場產生了重大影響,導致LPG價格在短期內出現(xiàn)較強波動,投資者需注意投資風險。

  回應投資者關切問題

  近兩日,在投資者互動平臺上,大量投資者向上市公司提問中東沖突的影響?傮w來看,投資者主要關注三方面內容。

  一是中東地緣政治導致國際油價飆升帶來的成本影響。

  對此,海峽股份(002320.SZ)回應,根據公司此前年報顯示,燃油成本占公司占營業(yè)成本比重不到20%。油價上漲會增加船舶運營成本,公司通過優(yōu)化航速與航線降低單耗,適時集中采購鎖定成本等措施降低油價上漲帶來的不利影響。

  光華科技(002741.SZ)也表示,暫未對公司造成影響。

  二是中東局勢升級對部分區(qū)域的運輸成本、運輸周期的影響。

  比如,盛航股份(001205.SZ)稱,公司當前國際危化品水路運輸業(yè)務主要集中在東北亞、東南亞、印度等區(qū)域內,暫不涉及中東航線,地區(qū)沖突對公司業(yè)務經營暫無直接影響,但因沖突引發(fā)的國際油價波動,將對公司經營產生一定的影響。

  盛航股份表示,公司將持續(xù)密切關注市場變化,聚焦國際石化客戶的優(yōu)質長約業(yè)務和期租業(yè)務,鞏固東南亞、東北亞、印度等優(yōu)勢區(qū)域內業(yè)務合作關系,并通過制定靈活運價策略、聚焦高潛力市場、挖掘細分市場、拓展新興增長區(qū)域等多項措施,強化抗波動能力、提升盈利韌性,推動外貿液貨危險品水路運輸業(yè)務的持續(xù)穩(wěn)定經營。

  愛麗家居(603221.SH)稱,中東地緣局勢一定程度上推高了部分區(qū)域的物流成本并延長運輸周期,對歐洲市場的短期拓展節(jié)奏存在一定影響。

  同時,也有投資者關注中東局勢是否影響中歐班列,對此,新寧物流(300013.SZ)稱,公司目前的中歐班列線路未涉及中東地區(qū)。自2025年年中開行以來,公司中歐班列的開行量穩(wěn)步提升,未來也將持續(xù)推進相關業(yè)務的發(fā)展。

  三是對于海外工廠安全生產、供應鏈穩(wěn)定的影響。

  光力科技(300480.SZ)的子公司ADT公司位于以色列北部海法地區(qū)。在互動平臺上,光力科技回應,ADT工廠目前受此次中東局勢影響有限,運營穩(wěn)定。

  光力科技介紹,ADT工廠系以色列政府白名單企業(yè),在緊急狀態(tài)與戰(zhàn)爭時期獲準正常開工,并享受安全保護。形勢緊張時,ADT員工會根據政府安全管控要求進入避難設施,員工在掩體中仍可正常收發(fā)郵件、保持通訊,業(yè)務對接全程不間斷。

  光力科技稱,過去兩三年間,工廠除階段性物流運輸受影響外,生產、研發(fā)基本未受干擾。面對局勢變化,ADT營銷團隊第一時間與客戶進行溝通,公司英國工廠和鄭州工廠也將為ADT子公司提供生產協(xié)同和采購支持,保證客戶訂單的交付,最大限度降低外部環(huán)境對客戶的影響。

來源:第一財經

編輯:董文博

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