中新經(jīng)緯3月4日電 (龔宸芫)中新經(jīng)緯4日獲悉，全國(guó)人大代表，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍建議將L2級(jí)輔助駕駛“脫手脫眼”納入交通違法處罰，同時(shí)盡快明確L3、L4級(jí)智駕安全準(zhǔn)則。

　　雷軍認(rèn)為汽車智能化和智能輔助駕駛的高速發(fā)展，也給傳統(tǒng)道路交通安全文明體系帶來了新的挑戰(zhàn)。集中表現(xiàn)為駕駛培訓(xùn)未能及時(shí)匹配智能汽車新技術(shù)、新功能；智能化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)路線不統(tǒng)一；多方協(xié)同治理機(jī)制有待優(yōu)化，智駕安全宣傳普及有待加強(qiáng)等。

　　為此，雷軍建議共建智能汽車時(shí)代交通安全文明體系。

　　首先是加快建設(shè)汽車智能化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車駕駛考核項(xiàng)目。雷軍表示，希望由主管部門、行業(yè)機(jī)構(gòu)牽頭，引導(dǎo)各類汽車生產(chǎn)企業(yè)協(xié)同發(fā)力，推動(dòng)駕駛考核項(xiàng)目向智能化領(lǐng)域延伸覆蓋；穩(wěn)步提升智能汽車相關(guān)內(nèi)容在駕考中的權(quán)重，引導(dǎo)駕駛?cè)死喂虡淞ⅰ叭藱C(jī)協(xié)同”安全駕駛理念；在駕駛培訓(xùn)環(huán)節(jié)創(chuàng)新建設(shè)現(xiàn)代化交通安全教育基地，推動(dòng)駕駛?cè)四芰μ岣吲c汽車智能化發(fā)展相匹配。

　　其次，完善多方協(xié)同治理體系，共建智駕時(shí)代交通安全體系。雷軍建議將L2級(jí)輔助駕駛“脫手脫眼”納入交通違法處罰，同時(shí)盡快明確L3、L4級(jí)智駕安全準(zhǔn)則。他還提到，需要進(jìn)一步明確車企的主體責(zé)任，強(qiáng)化汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)對(duì)輔助駕駛功能正確宣傳引導(dǎo)，更要加強(qiáng)企業(yè)宣傳自律，主動(dòng)告知消費(fèi)者智能化功能使用邊界的責(zé)任和義務(wù)。

　　最后，雷軍建議強(qiáng)化智駕安全宣傳普及，包括加速構(gòu)建起全覆蓋、立體化的安全宣傳教育體系，幫助公眾樹立對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的理性認(rèn)知。大力倡導(dǎo)“人機(jī)共駕”時(shí)代的安全駕駛準(zhǔn)則，推動(dòng)智能交通安全規(guī)范深入人心、落地踐行，加快形成契合智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展時(shí)代要求的文明駕駛新風(fēng)尚。

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