中新經(jīng)緯12月5日電 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)5日消息，日企海外產(chǎn)汽車(chē)返銷(xiāo)日本數(shù)量將創(chuàng)30年來(lái)新高。

　　日經(jīng)中文網(wǎng)稱(chēng)，在日本，從海外進(jìn)口的日本車(chē)被稱(chēng)為“逆進(jìn)口”(返銷(xiāo)車(chē))。

　　報(bào)道提到，從海外進(jìn)口的日本汽車(chē)銷(xiāo)量在2025年將達(dá)到30年來(lái)的最高水平。本田和鈴木正在大幅增加從印度的進(jìn)口。印度的人工費(fèi)較低，即使在日元貶值局面下，成本競(jìng)爭(zhēng)力也比日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)有優(yōu)勢(shì)。日本車(chē)企以日本為主要生產(chǎn)基地、向世界出口的業(yè)務(wù)模式開(kāi)始發(fā)生變化。

　　日經(jīng)中文網(wǎng)援引日本汽車(chē)進(jìn)口商協(xié)會(huì)(JAIA)12月4日公布的數(shù)據(jù)，2025年1-11月的返銷(xiāo)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19%，達(dá)到10.23萬(wàn)輛，超過(guò)按年度計(jì)算歷史最高10.71萬(wàn)輛是大概率事件。

　　日經(jīng)中文網(wǎng)提到，本田在日本市場(chǎng)從2024年開(kāi)始進(jìn)口印度生產(chǎn)的小型SUV“WR-V”，2025年1-11月的逆進(jìn)口數(shù)量為3.50萬(wàn)輛。

　　鈴木在日本市場(chǎng)也從2024年10月開(kāi)始進(jìn)口印度生產(chǎn)的SUV“Fronx”等，逆進(jìn)口增至2023年同期的九倍，達(dá)到3.90萬(wàn)輛。

　　從人工費(fèi)看，日經(jīng)中文網(wǎng)提到，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)的調(diào)查顯示，在印度新德里日企工廠普通工人的月薪為3.76萬(wàn)盧比，在東京為29.58萬(wàn)日元，印度的人工費(fèi)僅為日本的五分之一左右。

　　日經(jīng)中文網(wǎng)還表示，印度人口達(dá)14億，今后汽車(chē)銷(xiāo)量有望繼續(xù)增長(zhǎng)，而日本由于人口減少等原因銷(xiāo)量呈減少態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2025年將連續(xù)6年跌破500萬(wàn)輛。(中新經(jīng)緯APP)